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(中央社記者陳朝福高雄4日電)低溫將報到,高雄市消防局今天再度提醒民眾使用瓦斯時,一定要保持通風,避免一氧化碳中毒。

高雄市消防局陸續辦理防火防災宣旅遊大亨導勤務,保障民眾生命財產,主要宣導防範一氧化碳中毒、熱水器安裝注意事項、推廣安裝住警器等消防常識,同時協助檢查住戶熱水器使用情形及教導如何檢查瓦斯桶是否有逾期現象。

警消指出,一氧化碳是一種無色、無臭、無味的氣體,卻具有很強的毒性,通常當氧氣不足、燃燒不完全的時候,就會產生。

常見一氧化碳中毒的原因是在密閉空間或通風不良處有燃燒的行為,因此,使用瓦斯時,無論是泡湯、泡澡、泡茶、煮火鍋、烹調及使用爐火、熱水器、密閉車庫內長時間發動車輛等,都應保持室內通風良好,避免產生一氧化碳造成中毒事件。

警消提醒,燃氣熱水器安裝場所應優先選擇設置於屋外,如果無法設置於屋外者,應於室內熱水器安裝場所採取可使空氣流通並將廢氣排放至屋外的措施,例如設置供氣口、換氣口、排氣管及排氣風機等。1051204

(中央社記者劉麗榮台北9日電)立法院今天三讀通過「國籍飯店民宿比價法」修正案,內政部表示,這具體落實政府保障新住民權益及延攬優秀外國人才政策,近日內將邀集相關單位研商歸化國籍高級專業人才認定標準。

內政部表示,為提升國家預訂旅館競爭力,積極增加誘因吸引外國籍人才,本次修法新增對我國有殊勳或由中央目的事業主管機關推薦科技、經濟、教育、文化、藝術、體育及其他領域之高級專業人才,有助中華民國利益。

內政部說,經內政部邀請社會公正人士及相關機關召開審查會審核通過的各領域高級專業人才,申請歸化無須喪失原有國籍。內政部已研擬歸化國籍高級專業人才認定標準(草案)及歸化國籍之高級專業人才審查會設置要點(草案),近日內將邀請相關機關開會研商。

內政部指出,國籍法修正後,外籍配偶申請歸化無須提憑財力證明。另外籍配偶離婚或喪偶後,如沒有再結婚,與亡故配偶親屬仍有往來或扶養無行為能力或限制行為能力的我國籍子女均可適用外配條件歸化,申請歸化合法居留期間由5年降至3年。

此外,為避免發生喪失原有國籍而無法歸化困境,改為先許可外國人歸化再補提喪失原有國籍證明。

內政部說,針對本次國籍法修正,申請歸化者須具備「無不良素行,且無警察刑事紀錄證明之刑事案件紀錄」要件,內政部為求公正客觀,有關無不良素行認定,將邀集專家學者及社會公正人士共同研議訂定。

內政部表示,為保障當事人權益,本次修法也明確訂定內政部知有與本法規定不合情形之日起2年內始得予撤銷;但自歸化、喪失或回復中華民國國籍之日起逾5年,不得撤銷,且撤銷處分前,應遴聘有關機關代表、社會公正人士及學者專家共同組成審查會審查,給予當事人陳述意見機會。

另外,內政部說,為杜絕假借虛偽結婚歸化取得我國國籍,經法院確定判決,通謀為虛偽結婚或收養而歸化取得中華民國國籍,不受撤銷權期間限制,且撤銷歸化許可無須召開審查會。

內政部指出,配合國籍法修正施行,將新增4個子法規及修正3個子法規,已積極研擬中,將依規定於6個月內完成,以利實務執行。1051209

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(記者黃秀麗新北報導)新北市民引頸期盼的環狀線首列原型車終於來到了台灣了! 12日在環狀線南機廠舉行列車抵台媒體見面會,捷運環狀線是創全國之先以色彩為公共藝術主體的彩色捷運線,有別於現行捷運列車的銀灰色系設計,環狀線車身黃、白、黑三色塗裝顯得特別亮眼。環狀線列車由「義大利日立軌道公司(HRI)」負責打造,一列車共4節車廂,車廂間採連通式設計,縱向座椅讓走道加寬至1.2公尺,約可載運650人。

新北市長朱立倫表示,環狀線第一階段位在三環三線核心的第一環,全線都位在新北市境內,目前工程已完成將近76%,首列車運抵台灣是一個重要的里程碑,希望施工單位要加緊腳步,讓環狀線如期如質在107年底完工。

環狀線列車採鋼軌鋼輪型式,車長約68公尺,車體結構採用輕量化鋁合金材質減輕車重,車廂內部座椅採縱向配置,增加車內通道淨寬,各車廂間設有連通走道,方便乘客移動,車頭採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積大量採進自然光,人體工學的座椅設計,提升乘車舒適性。

捷運工程局表示,大台北地區在過去的交通路網規劃上,都是以台北市為中心,呈現輻射狀,未來一共串連8條捷運路線的環狀線第一階段通車後,捷運路線間轉換不需再進入臺北市中心,從板橋站到新北產業園區站約12分鐘,大坪林站到板橋站約20分鐘,大幅縮短搭車時間。

目前三環三線不論在新店、中和、永和、板橋、新莊或在三峽、鶯歌、安坑、淡水的各路線都如火如荼的進行中,機場線已於12月3、4日完成初勘,後續將進行履勘作業,俟交通部宣布即可通車;環狀線(第一階段)與淡海輕軌,預計107年底完工;萬大-中和-樹林線第一期工程預計109年完工;安坑輕軌土建統包工程已於今年4月開工,預計110年完工;三鶯線統包工程也於今年7月開工,預計112年完工。另三環三線目前唯一卡關的汐止民生線,新北市長朱立倫也現場拜託臺北市政府能加快路線環評作業,一同爭取交通部同意「一次核定、分期施工」。(自立晚報2016/12/12)

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